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多方聯(lián)動快速反應(yīng)
臺州高速公路黃土嶺隧道滅火演習(xí)側(cè)記

5月22日早上9點(diǎn)30時許，車流如織的甬臺溫高速公路黃土嶺隧道內(nèi)，一輛滿載油料的大卡車，突然一頭“撞上”前方的一輛大客車。隧道里頓時火光沖天，濃煙滾滾，一場“火災(zāi)”不期而至。
“火災(zāi)”發(fā)生后，險情就是命令。黃土嶺隧道所安保隊(duì)員接到報警電話后，立即佩帶防護(hù)裝備趕赴事發(fā)地點(diǎn)，隧道所中控員馬上通知黃巖區(qū)消防大隊(duì)和監(jiān)控中心。5分鐘后，黃土嶺隧道所應(yīng)急小分隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場，確認(rèn)無司乘人員傷亡后，打開隧道內(nèi)事故處理應(yīng)急燈和風(fēng)機(jī)，立即實(shí)施滅火搶險工作。但由于火勢太猛，只好一邊控制火情，一邊等待消防人員到場。 
7分鐘后，高速交警和路政趕至現(xiàn)場救援。他們兵分兩路，一組在隧道口實(shí)施封道和預(yù)警；一組馬上投入到滅火搶險的戰(zhàn)斗中。由于高速公路堵得厲害，黃巖區(qū)消防大隊(duì)的消防車很難進(jìn)入事故地點(diǎn)，高速交警當(dāng)機(jī)立斷，馬上對右線進(jìn)行封道，讓消防車輛逆向進(jìn)入隧道。10分鐘后消防車到達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)過消防隊(duì)員的奮力撲救，10點(diǎn)大火終于被撲滅了。10點(diǎn)30分，隧道恢復(fù)通行，滅火演習(xí)取得成功。
高速公路隧道因其能見度相對低、通風(fēng)效果差、空間距離有限等不利因素，加之當(dāng)前甬臺溫高速公路車流量大等實(shí)際情況，隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故，極易造成人員恐慌、車輛堵塞；極易造成人員和車輛疏散困難，施救、救護(hù)和處理車輛和人員無法及時靠近現(xiàn)場；極易釀成二次事故。這些都是當(dāng)前高速公路通行安全中的難點(diǎn)和瓶頸。為提高隧道火災(zāi)事故的快速應(yīng)變處置能力，完善相關(guān)部門之間的責(zé)任意識和協(xié)同作戰(zhàn)能力，努力形成符合隧道實(shí)際的具體規(guī)范和辦法，遂在橫跨黃巖和臨海市兩地、日交通量已近2.7萬輛的黃土嶺隧道進(jìn)行了此次“大練兵”。通過演練實(shí)踐，臺州高速股份公司會同高速交警、高速路政、養(yǎng)護(hù)公司、消防大隊(duì)、臺州市第一人民醫(yī)院等部門共同簽訂了《甬臺溫高速公路臺州段一期隧道突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動處置方案》。內(nèi)容包括：各聯(lián)動單位職責(zé)、應(yīng)急運(yùn)行機(jī)制、應(yīng)急保障、快速靠近事故現(xiàn)場通行方案、隧道設(shè)施和作用、隧道事故自救和逃生知識的制訂和宣傳。從而在實(shí)踐中找到了各自的職責(zé)，形成了快速有效的協(xié)同應(yīng)急方式。
在隨后演習(xí)點(diǎn)評會上，公司總經(jīng)理林廣祥就如何進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路隧道應(yīng)急處置工作提出了三點(diǎn)要求：一、要結(jié)合本次演習(xí)，對隧道應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行全面的梳理，進(jìn)一步提高預(yù)案的針對性、實(shí)效性，保證在應(yīng)急管理中發(fā)揮應(yīng)有的作用。二、要認(rèn)真執(zhí)行聯(lián)合簽發(fā)的《甬臺溫高速公路臺州段一期隧道突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動處置方案》，落實(shí)職責(zé)，確保一旦有事，能夠上下貫通、各方聯(lián)動、快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨事不亂，共同應(yīng)對和處置隧道突發(fā)事件。三、要強(qiáng)化應(yīng)急處置培訓(xùn)和演練，進(jìn)一步提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，努力建設(shè)一支訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明、快速反應(yīng)、保障有力、業(yè)務(wù)過硬的隧道安全保障隊(duì)伍，確保隧道的安全暢通。

（辦公室 安保部  黃土嶺隧道所）

隧道人員滅火

消防隊(duì)員滅火

動員

聯(lián)動方案簽字

林廣祥作點(diǎn)評講話