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貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)超限認(rèn)定實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)后引發(fā)的“綠農(nóng)車(chē)”糾紛

自2019年1月1日起，我省高速公路貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有新規(guī)定。1月2日，溫嶺西收費(fèi)所收費(fèi)二班就遇到因?qū)嵭行聵?biāo)準(zhǔn)而引起的綠通車(chē)輛糾紛問(wèn)題。

圖為過(guò)站的大貨車(chē)

當(dāng)天中午，一輛牌照為浙J182**的5類(lèi)大貨車(chē)緩緩駛?cè)霚貛X西收費(fèi)所二號(hào)車(chē)道，司機(jī)表示自己運(yùn)輸國(guó)家綠農(nóng)產(chǎn)品，要求免費(fèi)通行。因電腦顯示車(chē)貨總質(zhì)量為53.21噸，按照新的計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，六軸及以上貨車(chē)軸限為49噸，該車(chē)已超限5%以上，不符合綠農(nóng)車(chē)優(yōu)惠通行規(guī)定，故應(yīng)當(dāng)繳納通行費(fèi)。在得知需要繳費(fèi)后，司機(jī)顯得十分激動(dòng)，聲稱(chēng)自己不知道這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，第一次應(yīng)當(dāng)予以免費(fèi)，在遭到拒絕后堵塞車(chē)道。

隨即，當(dāng)班收費(fèi)員工采取應(yīng)急預(yù)案，果斷開(kāi)啟備用車(chē)道，指揮后面車(chē)輛有序通過(guò)。后來(lái)在班長(zhǎng)耐心的解釋勸說(shuō)下，司機(jī)最終表示理解并繳納通行費(fèi)后離開(kāi)。

在此提醒各位貨車(chē)司機(jī)，自2019年1月1日零點(diǎn)起，我省高速公路貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)按照交通運(yùn)輸部《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)）規(guī)定的車(chē)貨總質(zhì)量最大值進(jìn)行調(diào)整，即二軸車(chē)限18噸，三軸車(chē)限27噸，四軸車(chē)限36噸，五軸車(chē)限43噸，六軸及以上車(chē)輛限49噸。

圖為政策調(diào)整前后對(duì)比

請(qǐng)各位司機(jī)詳細(xì)了解新政策，并嚴(yán)格遵守此項(xiàng)規(guī)定，不要超限上路，避免引發(fā)糾紛。

洪燈杰