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3月20日，大溪嶺隧道所班子成員及隊(duì)長(zhǎng)赴臺(tái)州交投公路運(yùn)營(yíng)有限公司杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段項(xiàng)目部運(yùn)行中心（簡(jiǎn)稱：運(yùn)行中心）學(xué)習(xí)交流。

杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段隧道占比高、超長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道多，有華東第一隧8.6公里的大盤山及4.3公里的大雷山等特長(zhǎng)隧道，還有其他四個(gè)長(zhǎng)隧道和大溪嶺隧道的通行特點(diǎn)有相近之處。管理交流會(huì)上，雙方圍繞隊(duì)伍管理、日常巡查、應(yīng)急預(yù)案等方面工作展開了廣泛的交流，就目前隧道內(nèi)應(yīng)急事故管理中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、亮點(diǎn)問(wèn)題和各自工作中的經(jīng)驗(yàn)、做法進(jìn)行了深入探討和分享。

隨后，觀摩了運(yùn)行中心的指揮中心，聽取了運(yùn)行中心在路面交通事故處置流程中對(duì)一路三方多重現(xiàn)場(chǎng)快速預(yù)警處置的合作方式。機(jī)電、消防等設(shè)備的運(yùn)行情況利用系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并利用無(wú)人機(jī)對(duì)堅(jiān)井、高位水池、高邊坡等人力不易到達(dá)地方進(jìn)行巡視，把高科技運(yùn)用于日常工作中的先進(jìn)理念等都非常值得我們借鑒。

此次交流活動(dòng)，雖然時(shí)間雖短，卻收獲良多，今后還將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的溝通交流，吸取優(yōu)點(diǎn)兩點(diǎn)不斷提升大溪嶺隧道所精細(xì)化管理水平。

陳智慧